Hino FC9JLTC Thùng Đông Lạnh/ 6.1 Tấn/ Thùng Dài 6m5/ Mới 100%/ Chính Hãng

Chi tiết Hino FC9JLTC thùng đông lạnh – Bền bỉ dưới mọi thời tiết

Hino FC9JLTC thùng đông lạnh có vẻ ngoài rất ấn tượng, mạnh mẽ và hầm hố. Là dòng xe tải Nhật, FC9JLTC đông lạnh sở hữu mọi ưu thế trong phân khúc xe đông lạnh 6 tấn hiện nay, như bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu, hoạt động ổn định và không hỏng vặt…

Chi tiết hơn, mời các bạn tham khảo qua bài viết dưới đây.

Ngoại thất hầm hố, mạnh mẽ

• Kiểu dáng thiết kế đầu cabin Hino FC9JLTC vẫn giữ nguyên kiểu thiết kế hầm hố, mạnh mẽ. Hệ thống đèn chiếu sáng tinh tế, được bố trí hợp lý, góc chiếu sáng rộng rãi giúp bác tài quan sát đường đi dễ dàng.
• Đặc biệt, 2 bên của xe được trang bị thêm đèn chiếu sáng cho phép tài xế quan sát tốt hơn khi lên xuống vào ban đêm.
• Logo Hino mạ crom nằm ngay giữa mặt ga lăng tạo nên dấu ấn thương hiệu đẳng cấp.
• Kích thước kính chắn gió lớn với thiết kế thẩm mỹ, cho phép tài xế có góc quan sát rộng rãi.

Nội thất cabin tiện nghi, sang trọng

Ấn tượng đầu tiên ngay khi bạn bước vào khoang nội thất trên cabin chính là sự tiện nghi, sang trọng. Kích thước khoang cabin rất rộng rãi, cho phép chuyên chở tối đa 3 người mà vẫn không chật chội.

Nhà sản xuất Hino đã chăm chút từng chi tiết nhỏ nhặt trong khoang cabin như: ghế ngồi tùy chỉnh, cửa kính chỉnh điện tiện lợi, vô lăng trợ lực lái, hệ thống điều hòa 2 chiều Denso, radio FM, USB.

Động cơ đầy sức mạnh

• Động cơ chính hãng Hino J05E-UA mạnh mẽ với công suất 180ps, tại vòng tua thấp / 2500 rpm. Momen xoắn lớn 530 N.m / 1500 rpm.
• Với động cơ mạnh mẽ này, xe Hino FC9JLTC thùng đông lạnh có sức kéo tốt, đề pa tăng tốc nhanh chóng.
• Đặc biệt, động cơ được trang bị thêm turbo tăng áp giúp đốt cháy nhiên liệu triệt để, tăng cao hiệu suất hoạt động, giảm khí thải và tiết kiệm nhiên liệu.
• Hino J05E-UA là loại động cơ chạy dầu, 4 xy lanh thẳng hàng, áp dụng công nghệ phun xăng điện tử common rail.
• Common rail được phổ biến trên các động cơ thế hệ mới, tăng cường khả năng vận hành động cơ, giảm lượng khí thải độc hại.

Khung gầm bền bỉ

• Chassi Hino FC9JLTC đông lạnh được đúc nguyên khối, gia cường khả năng chịu lực khi có đến 2 lớp thép hợp kim.
• Việc gia cố này giúp cho xe vận chuyển hàng hóa nặng trên thùng không làm kết cấu khung gầm bị võng.
• Nhíp lá đa tầng được sử dụng để giảm xóc ở cầu trước và cầu sau. Đặc biệt, phần cầu trước được trang bị thêm giảm chấn thủy lực giúp cabin ít bị xóc nảy khi xe phải di chuyển trên những con đường khó đi.

Hệ thống phanh an toàn và hiện đại

• Yếu tố an toàn luôn được Hino chú trọng trên những dòng sản phẩm của mình. Vì vậy, Hino FC9JLTC thùng đông lạnh được trang bị hệ thống phanh với độ an toàn cao.
• Hệ thống phanh chính là loại phanh thủy lực dẫn động khí nén hay còn gọi là phanh khí nén bán toàn phần.
• Ngoài hệ thống phanh chính, xe được trang bị thêm hệ thống phanh khí xả. Hệ thống phanh này tăng cường khả năng an toàn khi xe đổ dốc, giảm hao mòn má phanh, bố thắng.

Kết cấu thùng đông lạnh với xe nền Hino FC9JLTC

• Hino FC9JLTC đông lạnh có kích thước thùng: 6.500 x 2.160 x 2.060 mm
• Tải trọng cho phép chuyên chở hàng hóa: 6 tấn
• Máy lạnh Thermal Master hoặc Hwasung.
• Tấm panel siêu bền 7 lớp đóng dùng làm vách, sàn, trần.
• Sàn thùng ngoài tấm panel được phủ thêm lớp sàn inox 304 dập sóng hoặc loại sàn chống trượt chuyên dụng.

• Hino FC9JLTC thùng đông lạnh có vách ngoài composite với lõi là tấm đúc panel 7 lớp.
• Vách trong sử dụng chất liệu nhôm hoặc inox tùy theo yêu cầu khách hàng.
• Đà thép hợp kim chữ Z phủ sơn tĩnh điện, bộ phận chịu lực chính của thùng.
• Ốp viền thùng dùng chất liệu nhôm vừa thẩm mỹ vừa dễ lau chùi.
• Cửa hông với tay khóa cửa bằng inox.

Các phụ kiện cản hông nhôm bọc composite, đèn led trần, vè chắn bùn, van xả nước, thanh luồng hơi. Các phụ kiện có thể thay đổi tùy theo sự lựa chọn của khách hàng.