Xe Tải Đông Lạnh 1 Tấn Hyundai Porter, Thùng Cao Cấp Loại 1

4.9/5 - (15 bình chọn)

Loại xe: Xe đông lạnh 1 tấn Hyundai
Nhãn hiệu: Hyundai New Porter H150
Loại thùng: Đông lạnh, loại thùng đúc liền khối siêu bền cao cấp số 1
Kích thước lòng thùng: 3050 x 1500 x 1630mm
Tải trọng cho phép chở: 990kg/ 1.200kg
Bảo hành 24 tháng hoặc 50.000km chính hãng toàn quốc

Bán trả góp: chỉ 149.000.000 vnđ nhận xe (xe có sẵn)
Hotline tư vấn: 0908.633.533

Tại Sao Chọn Xe Đông Lạnh 1 Tấn, Có Gì Nổi Bật?

Xe đông lạnh Hyundai New Porter H150 1 tấn được mệnh danh là ông vua của những dòng xe tải hạng nhẹ. Hyundai H150 thùng đông lạnh có tải trọng cho phép chở 990kg, hiệu quả và hiện đại được khách hàng ưa chuộng bậc nhất hiện nay

>> Xem video Review chi tiết xe đông lạnh 1 tấn đời 2022 ngay phía bên dưới.

Bạn thích xe, hãy liên hệ ngay hotline để nhận báo giá đầy đủ mới nhất hôm nay nhé. Cám ơn!

XE TẢI ĐÔNG LẠNH 1 TẤN CAO CẤP, GIÁ RẺ — bán trả góp xe tải 1 tấn đông lạnh

Xe Hyundai đông lạnh 1 tấn — xe 1 tấn đông lạnh cao cấp, có sẵn

Nội thất xe tải đông lạnh 1 tấn — nội thất tiện nghi, trần cabin cao thỏa mái với người cầm lái

Bảnh Điều Khiển Trung Tâm Cực Đẹp — bảng điều khiển đẹp và đầy đủ tính năng

Cụm đèn pha — màu sơn & cụm đèn pha Halogen hiện đại

Đèn Sương Mù Của H150 — trang bị hàng đầu, có đèn sương mù an toàn

Chassi xe tải H150 thùng đông lạnh 1 tấn — Khung gầm (xát xi xe) khi chưa lắp thùng

Đầu xe tải đông lạnh 1 tấn — phía trước đầu xe đông lạnh 1 tấn cực đẹp

Tay nắm của xe — tay nắm của thiết kế mới lạ đẹp mắt

Phía trước nắp capo xe đông lạnh 1 tấn — nắp capo phía trước, dễ dàng bảo dưỡng

Cabin xe tải H150 đông lạnh — thiết kế hiện đại, có 03 ghế ngồi thỏa mái

Động Cơ Xe 1 Tấn Đông Lạnh — cụm động cơ Hyundai nổi tiếng về độ bền và tiết kiệm nhiên liệu

hộc lạnh của xe ngay phía trước dưới kính, giúp xe mát đều

đuôi thùng xe tải đông lạnh với khóa hộp inox

Bản lề cửa xe đông lạnh — bản lề cửa inox 304 cao cấp

Sàn thùng đông lạnh — sàn đúc nguyên khối Siêu Chịu Lực, kỹ thuật đúc sàn tốt nhất hiện nay

Khung Xương Thép Gia Cường — kỹ thuật đúc sàn duy nhất tại Việt Nam, trong panel có la thép gia cường, chắc chắn hơn, bền bỉ hơn

Gỗ chống thấm trong khung xương thùng — gỗ giúp thùng chắc chắn, chịu lực và giúp thùng không co ngoắt vì nhiệt độ

Cao Su Giảm Chấn Cửa Xe — Cao su giảm chấn cho cửa xe.

Cửa hông thùng xe tải lạnh 1 tấn — cửa âm với gioăng cao su chống thoát nhiệt

Đà chữ Z của thùng đông lạnh — đà chữ Z giũ thùng luôn ổn định với tải trọng nặng

Vách đúc nguyên khối bền nhất và giữ lạnh tốt nhất — đặc biệt vách được đúc nguyên khối, foam vàng, giúp giữ lạnh tốt nhất

Khung trụ thùng đông lạnh — Khung trụ thùng và cửa hoàn toàn bằng Inox 304 không gỉ

Vè chắn bùn và cản hông — cản hông và vè chắn bùn composite

Máy lạnh Hwasung — máy lạnh cho thùng xe tải lạnh

Mục lục bài viết hiện

Đặc điểm nổi bật xe tải đông lạnh 1 tấn Porter

Nhà sản xuất Hyundai đã đầu tư vào thiết kế giúp chiếc xe này sở hữu ngoại hình ấn tượng, sắc sảo mang đậm phong cách thiết kế châu Âu.
Xe đông lạnh 1 tấn trang bị động cơ có công suất mạnh nhất 130PS trong số các dòng xe cùng phân khúc. Vì vậy, xe có thể chuyên chở hàng hóa nặng ổn định, tăng tốc mạnh mẽ.
Động cơ nâng cấp công nghệ để đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 4 và sử dụng dầu Diesel thông thường trên thị trường. Vì vậy, động cơ của xe hoạt động bền bỉ hơn, tiết kiệm nhiên liệu hơn so với các dòng xe chuẩn Euro 2, Euro 3.
Xe được nhập khẩu 3 bộ phận: cabin, động cơ, khung gầm nguyên khối từ Hàn Quốc, được Hyundai Toàn Cầu kiểm soát tiêu chuẩn và chịu trách nhiệm chất lượng
Kích thước thùng đông lạnh được tối ưu với chiều cao được tăng thêm thuận tiện chuyên chở hàng hóa. Kích thước lọt lòng thùng hàng: 3050 x 1500 x 1630 (mm).
Thùng đông lạnh được thiết kế và sản xuất theo kỹ thuật thuật đúc nguyên khối, siêu bền và giữ lạnh tốt nhất hiện nay

Ngoại thất xe tải thùng đông lạnh 1 tấn

Ngoại thất của xe nổi bật với thiết kế cabin mang kiểu dáng khí động học để giảm sức cản không khí, xe bám đường tốt hơn. Xe sở hữu vóc dáng thanh thoát được kế thừa từ dòng xe Hyundai H100 trước đó. Nhà sản xuất đưa ra 2 màu sắc cơ bản cho cabin xe gồm màu trắng và xanh dương.

Lớp sơn của xe không chỉ đẹp mà còn bền bỉ, ít bị bong tróc, bền màu với công nghệ sơn tĩnh điện hiện đại nhất hiện nay

Xe đông lạnh 1 tấn được trang bị cụm đèn pha, cos halogen với kích thước lớn, khung viền bao quanh cụm đèn màu đen tạo điểm nhấn cho xe. Đèn xi nhan có hình dạng chiếc lá với thiết kế sắc sảo.

Đặc biệt, đèn sương mù có các cạnh viền được mạ crom, thiết kế đèn sương mù với kích thước lớn giúp tài xế quan sát ban đêm dễ dàng.

Ngoài ra, phía trước cabin xe Hyundai đông lạnh 1 tấn có thêm capo giống như trên những chiếc ô tô đời mới. Khi mở bộ phận này lên chúng ta dễ dàng bảo dưỡng lọc gió, nạp gas máy lạnh.

Tay nắm cửa được thiết kế dạng ngang giúp việc mở cửa cabin trở nên dễ dàng.

Với những cải tiến trong thiết kế, nhà sản xuất Hyundai đã nâng tầm chiếc xe này trở thành chiếc xe đầy phong cách.

Nội thất xe đông lạnh 1 tấn

Nội thất xe tải đông lạnh 1 tấn H150 mang đẳng cấp ngang ngửa với những chiếc xe hơi. Không gian nội thất rộng rãi, các tiện ích được bố trí hợp lý mang đến cảm giác thoải mái nhất cho khách hàng.

Cabin xe dày dặn, cứng cáp, khả năng cách âm và cách nhiệt luôn được đảm bảo.

Cho phép chuyên chở tối đa 3 người, với tất cả ghế ngồi đều được bọc da cao cấp. Hơn nữa, ghế ngồi có thể ngả ra phía sau 1 góc 35 độ giúp tài xế có được không gian nghỉ ngơi thoải mái.

Vô lăng trên xe đông lạnh 1 tấn Porter được mạ crom sáng bóng. Bên trên bề mặt tay cầm vô lăng còn được phủ thêm một lớp chất liệu trong suốt để tránh trầy xước. Xe trang bị vô lăng 2 chấu, cho phép điều chỉnh gật gù.

Tấm che nắng được bọc da cao cấp, gương giữa có tính năng chống chói cho xe đông lạnh 1 tấn.

Bảng điều khiển trung tâm được viền crom, đầy đủ các tiện nghi giải trí như radio, FM, USB, Bluetooth,… Các cuộc gọi được kết nối bluetooth đều có chất lượng âm thanh tốt.

Đồng thời, xe tải đông lạnh 1 tấn có màn hình taplo hiện đại, hiển thị sắc nét các thông số cần thiết.

Động cơ mạnh mẽ hàng đầu

Xe tải đông lạnh 1 tấn sử dụng động cơ D4CB (Turbo Diesel 2.5L CRDi), dung tích xy lanh 2,497 cc, với công suất cực mạnh 130ps ở số vòng tua 3800 vòng/phút. Như vậy, dòng xe này sở hữu một trong những động cơ có công suất lớn nhất so với các dòng xe khác cùng phân khúc.

Động cơ trên xe đã khắc phục được những nhược điểm mà một số dòng động cơ khác gặp phải:

Trên bộ phận jack hộp cao su có bộ phận chống tụt gió giúp động cơ hoạt động ổn định hơn.
Các đường dây điện dẫn đến kim phun được bao bọc cẩn thận, tránh tình trạng tín hiệu điện bị chập chờn.
Đặc biệt, trên động cơ D4CB sử dụng dây đai để khởi động puly làm cho động cơ hoạt động êm ái.
Động cơ D4CB được trang bị thêm turbo tăng áp giúp tăng cường luồng không khí vào trong buồng đốt. Từ đó, công suất của động cơ trở nên mạnh mẽ hơn mà không cần phải gia tăng số lượng hoặc dung tích xy lanh.
Ngoài ra, động cơ xe còn được trang bị thêm hệ thống luân chuyển khí thải EGR giúp động cơ đạt được tiêu chuẩn khí thải Euro 4.
Về phần hộp số, xe thùng đông lạnh H150 sử dụng số sàn 6 số tiến và 1 số lùi.

Khung gầm và hệ thống an toàn

Xe sử dụng khung gầm dạng hộp, đà hộp chữ U có thêm một số bộ phận để kết nối thùng và khung gầm. Khung gầm được trang bị cầu sau Dymos với kích thước lớn, chịu tải trọng tốt. Dạng khung gầm này vẫn được sử dụng phổ biến trong những dòng xe tải hạng nhẹ.

Hệ thống treo càng chữ A được trang bị thêm càng giảm xóc, 7 lá nhíp.

Hệ thống an toàn

Giống như các dòng xe Hyundai, xe đông lạnh 1 tấn Hyundai có thêm tính năng an toàn cực kỳ hiệu quả gồm:

Tính năng cân bằng phanh theo tải trọng.
Phanh trước thuộc loại phanh đĩa.
Phanh sau sử dụng phanh tang trống.
Khi bạn muốn đề máy, bạn phải đạp côn trước mới đề được xe. Nếu bạn không đạp chân côn thì xe không thể khởi động được.

Kết cấu thùng đông lạnh 1 tấn siêu bền xe tải Sài Gòn

Thùng đông lạnh siêu bền trên xe tải đông lạnh 1 tấn H150 có kết cấu bao gồm sàn xe, vách thùng, hệ thống cửa, máy lạnh, hệ thống đèn, các phụ kiện kèm theo.

Đặc biệt, xe đông lạnh 1 tấn do Xe Tải Sài Gòn sản xuất & phân phối, thùng được đúc nguyên nguyên khối, bền bỉ, kỹ thuật đảm bảo lạnh tốt nhất hiện nay.

Các Tấm Panel Đúc Siêu Bền Duy Nhất Tại Xetaisaigon.com

Bộ phận chịu lực lớn nhất trong thùng đông lạnh chính là sàn thùng. Sàn thùng đông lạnh siêu bền tại Xe Tải Sài Gòn sử dụng công nghệ đúc tấm nguyên khối, đổ foam ép làm sàn, cấu tạo từ 12 lớp vật liệu cao cấp.

Các tấm làm vách thùng, tấm đúc sàn được gia cố thêm với khung xương bằng thép. Chúng tôi đã sử dụng rất nhiều thép đúc liền trong vách giúp chịu lực vượt trội, bền bỉ qua thời gian

Vách thùng cũng sử dụng kỹ thuật đúc tấm vách nguyên khối. Cách làm các tấm panel đúc này hoàn toàn khác biệt với các tấm panel dạng lắp ghép phổ biến trên thị trường.

Hàng loạt cải tiến quan trọng của chúng tôi đã giúp thùng đông lạnh siêu bền sở hữu khả năng chịu lực vượt trội. Cụ thể:

Các tấm làm vách thùng, tấm đúc sàn được gia cố thêm với khung xương bằng thép. Chúng tôi đã sử dụng rất nhiều thép trong thiết kế vách thùng.
Lớp sợi chống va đập vừa tăng cường khả năng liên kết của thùng vừa giúp thùng đông lạnh chịu lực cực tốt.
Lớp gỗ chống thấm nhập khẩu dày dặn vừa giúp cách nhiệt, chống thấm nước và chịu lực tốt.
Các khung xương gỗ được lắp đặt bên trong vách thùng sẽ giải quyết vấn đề co ngót vách thùng khi nhiệt độ giảm xuống quá sâu.
Tấm panel đúc được đổ foam PU chống cháy mang đến khả năng chống cháy lan vượt trội.
Tổng độ dày tấm panel lên đến 85mm, dày hơn 20mm so với các sản phẩm khác cùng phân khúc.
Tất cả những thay đổi này đã giúp các tấm panel chịu được tải trọng lớn, độ bền cực cao và từ đó tăng chất lượng của thùng xe tải.

Đà thùng xe đông lạnh 1 tấn được thiệt kế đặc biệt

Bên dưới sàn thùng xe đông lạnh gồm có kết cấu đà chịu lực với đà dọc và đà ngang.

Đà dọc sử dụng dạng đà thép hoặc inox 304 hoặc nhôm đúc hình chữ Z, dày, đảm bảo chịu lực kéo, nghiêng và sức nặng của toàn bộ thùng xe và hàng hóa

Đà ngang là dạng đà chữ U cao cấp

Đồng thời chúng tôi có thiết kế thêm 1 lớp cao su lót nhằm giảm chấn cho thùng xe. Chúng được đặt nằm giữa thùng đông lạnh và chassi giúp xe đông lạnh 1 tấn có khả năng chở hàng hóa hơn nhiều.

Sàn thùng đông lạnh gồm 4 phần chính: 1 – Đà thùng thiết kế chắn; 2 – Cao su tấm giảm chấn giữa đà thùng và khung gầm xe; 3 – Tấm panel siêu bền, chống thấm nước, chống cháy, 4 – Lớp sàn inox 304 sóng vuông, dày, chống va đập và chống nước tuyệt vời. Ngoài chất liệu inox 304, quý khách có thể lựa chọn loại sàn chống trượt khác theo yêu cầu.

Sàn thùng đông lạnh inox 304 chịu nước, chống trượt
Sàn thùng đông lạnh chống trượt với mức chi phí thấp

Sàn thùng đông lạnh được liên kết chắc chắn với khung gầm (chassi) bởi các bu lông chịu lực lớn, bas sắt gia cố cho thùng xe.

Trên sàn xe được lắp đặt đầy đủ máng thoát nước, 4 lỗ thoát nước có kèm van xả. Tùy chọn, loại van xả điện tiện lợi cho khách có nhu cầu

Cửa thùng xe đông lạnh 1 tấn

Thùng đông lạnh được thiết kế có 2 cửa sau và 1 cửa bên hông. Trong đó, phần cửa được chúng tôi tăng cường độ bền như sau:

Khung trụ bao cửa thùng xe đảm nhiệm vai trò chịu lực và liên kết thùng với cửa. Vì vậy, chúng tôi thiết kế khung trụ bao cửa với độ dày 9.5cm bằng inox 304.

Độ dày khung cửa lớn hơn 10mm so với các mẫu thiết kế thùng đông lạnh khác trên thị trường.

Khung cửa bên hông thùng làm bằng chất liệu inox 304 dày, lót gioăng cao su tránh thoát nhiệt, tính thẩm mỹ cao.

Tay khóa cửa dạng hộp, chất liệu inox 304, làm âm bên trong cánh cửa.

Bản lề cửa dùng chất liệu cao cấp, bền bỉ qua thời gian

Hệ thống đèn chiếu sáng

Hệ thống đèn trang bị cho xe đông lạnh 1 tấn:

Đèn LED chiếu sáng tiết kiệm điện trong thùng xe
Đèn phản quang hai bên hông của xe.
Đèn soi biển số cho xe
Đèn cảnh báo ở các nóc thùng xe
Đèn hậu sau xe
Phụ kiện lồng bảo vệ đèn phía sau đuôi xe.

Hệ thống làm lạnh trên xe đông lạnh 1 tấn

Các loại máy lạnh phù hợp với xe tải đông lạnh 1 tấn là các loại máy lạnh có thể tích làm lạnh khoảng 13m3, làm mát 21m3 đến từ các thương hiệu Hwasung Thermo, Thermal Master

Máy lạnh Hwasung Thermo HT-070 hoặc HT-100 phù hợp nhất với dòng xe tải này.

Các thông số của máy lạnh:

Điện áp sử dụng: DC12V/DC24V.
Hệ thống quạt gió mạnh mẽ
Loại gas sử dụng: R404A 1.3kg.
Chúng tôi luôn sẵn sàng tư vấn những dòng máy lạnh dùng cho thùng lạnh phù hợp nhất dành cho khách hàng.

Những phụ kiện khác

Cản nhôm định hình được bọc composite ở hai đầu hầm hố, mạnh mẽ, và vè chắn bùn composite có thiết kế đồng bộ với thiết kế của thùng xe 1 tấn đông lạnh.

Cản phía sau nổi bật với chất liệu inox được dập lá me chống trượt.

Một số tùy chọn cho nhu cầu sử dụng

Ốp inox bên trong thùng xe chống va đập
Thanh luồng hơi lạnh bằng nhôm giúp khí lạnh phát tán đều.
Hệ thống oxy cho thủy hải sản tươi sống.
Baga để bình oxy.
Giá treo thịt.
Thùng inox được đồ nghề dập lá me.

Mua xe tải đông lạnh 1 tấn ở đâu?

Hiện nay, có rất nhiều nơi bán xe đông lạnh 1 tấn Hyundai. Tuy nhiên, để mua được thùng đông lạnh chất lượng cao, kỹ thuật đúc panel liền khối để giữ lạnh tốt nhất thì Xetaisaigon là đơn vị tiên phong.
Các loại xe tải tại XetaiSaiGon đều chính hãng, có nguồn gốc xuất xứ rõ ràng.
Tuân thủ theo các quy chuẩn kỹ thuật của Cục Đăng Kiểm Việt Nam
Giá cả cạnh tranh, lời ít
Hàng có sẵn, xem xe trước khi mua

Hãy liên hệ ngay để được tư vấn tận tình và miễn phí.

HÌNH XE TẢI ĐÔNG LẠNH 1 TẤN THỰC TẾ

>> Xem thêm: Giá xe tải Hyundai H150 đông lạnh
>> Xem thêm: Xe tải Hyundai đang giảm giá

Một số câu hỏi thường gặp!

Xe tải đông lạnh 1 tấn Hyundai có nhiệt độ âm tối đa là bao nhiêu?

Xe tải đông lạnh đóng mới tại Xe Tải Sài Gòn có nhiệt độ âm tối đa là âm 18 độ C, thùng composite siêu dày, giữ nhiệt tốt. Lưu ý, nhiệt độ lạnh có thể điều chỉnh được thông qua điều khiển máy lạnh.

Đăng ký mua xe tải trả góp có cần phải thế chấp giấy tờ khác?

Khi mua xe tải thùng đông lạnh 1 tấn Hyundai Porter, thông thường không cần phải thế chấp tài sản khác. Bạn chỉ cần cung cấp hồ sơ cá nhân ngân hàng và chứng minh khả năng trả nợ là sẽ được vay trả góp.

Tôi muốn mua xe đông lạnh về tỉnh thì thế nào?

Xe Tải Sài Gòn xin trả lời, chúng tôi bán xe và có hỗ trợ ra biển số toàn quốc. Vì vậy bạn không cần phải lo lắng. Đặc biệt, xe chính hãng có đầy đủ sổ bảo hành bảo dưỡng.